Kayan Haɗin Tsarin Karfe na Amurka ASTM A572 Matakalar Karfe
Cikakken Bayani game da Samfurin
| Sigogi | Bayani / Cikakkun bayanai |
|---|---|
| Sunan Samfuri | Matakalar Karfe ta ASTM A572 / Matakalar Karfe Mai Ƙarfi Mai Girma ta Masana'antu da Kasuwanci |
| Kayan Aiki | ASTM A572 Tsarin Karfe (Mataki na 50 / Mataki na 42 / Mataki na 55 zaɓi ne) |
| Ma'auni | ASTM |
| Girma | Faɗi: 600–1200 mm (ana iya gyara shi) Tsawo/Hawan Sama: 150–200 mm a kowane mataki Zurfin Mataki/Tafiya: 250–300 mm Tsawon: mita 1–6 a kowane sashe (ana iya gyara shi) |
| Nau'i | Matakalar Karfe Mai Tsayi / Mai Modular |
| Maganin Fuskar | An yi amfani da fenti mai kauri da aka yi da fenti mai kauri; fenti mai kama da epoxy ko foda; akwai matsewar da ba ta zamewa ba |
| Kayayyakin Inji | Ƙarfin Yawa: ≥345 MPa (Aji 50) Ƙarfin Tashin Hankali: 450–620 MPa |
| Fasaloli & Fa'idodi | Ƙarfin ƙarfi da ɗaukar nauyi mai yawa; ƙirar zamani don shigarwa cikin sauri; ingantaccen aminci tare da tayoyin hana zamewa; ya dace da muhallin aiki mai nauyi da na waje; cikakken tsari |
| Aikace-aikace | Masana'antu, rumbunan ajiya, gine-ginen kasuwanci, ayyukan ababen more rayuwa, filayen jirgin sama, tashoshin sufuri, dandamalin rufin gida da na waje, gine-ginen ruwa da na bakin teku |
| Takaddun Shaida Mai Inganci | ISO 9001 |
| Sharuɗɗan Biyan Kuɗi | T/T 30% na gaba + 70% Daidaito |
| Lokacin Isarwa | Kwanaki 7–15 |
Girman Matakalar Karfe na ASTM A572
| Sashen Matakala | Faɗi (mm) | Tsawo/Hawan Taki a kowane Mataki (mm) | Zurfin Mataki/Tafiya (mm) | Tsawon kowane sashe (m) |
|---|---|---|---|---|
| Sashen Daidaitacce | 600 | 150 | 250 | 1–6 |
| Sashen Daidaitacce | 800 | 160 | 260 | 1–6 |
| Sashen Daidaitacce | 900 | 170 | 270 | 1–6 |
| Sashen Daidaitacce | 1000 | 180 | 280 | 1–6 |
| Sashen Daidaitacce | 1200 | 200 | 300 | 1–6 |
Abubuwan da aka keɓance na ASTM A572 Karfe Matakalar Mota
| Nau'in Keɓancewa | Zaɓuɓɓuka Akwai | Bayani / Kewaye |
|---|---|---|
| Keɓancewa Girma | Faɗi (B), Tsawon Mataki (R), Zurfin Tafiya (T), Tsawon Matakala (L) | Faɗi: 600–1500 mm; Tsawon Mataki: 150–200 mm; Zurfin Tafiya: 250–350 mm; Tsawon: 1–6 m a kowane sashe (ana iya daidaita aikin) |
| Sarrafa Keɓancewa | Hakowa, Yanke Rami, Walda da aka riga aka ƙera, Shigar da Layin Hannu | Ana iya haƙa matakala da igiyoyi, yankewa, ko walda; ana iya sanya igiyoyi da sandunan kariya kafin a fara shigarwa. |
| Keɓancewa na Gyaran Fuskar | Rufin Gaske Mai Zafi, Rufin Epoxy, Rufin Foda, Kammalawa Mai Hana Zamewa | An zaɓi fenti bisa ga amfani da shi a cikin gida/waje da kuma buƙatun juriya ga tsatsa ko zamewa |
| Keɓancewa da Alamar Marufi | Lakabi na Musamman, Bayanin Aiki, Hanyar Jigilar Kaya | Lakabi masu cikakkun bayanai game da aiki ko takamaiman bayanai; marufi da ya dace da shimfidar gado, akwati, ko jigilar kaya na gida |
Ƙarshen Fuskar
Fuskokin Al'ada
Fuskokin da aka yi da galvanized
Feshi saman fenti
Aikace-aikace
1. Kayayyakin Masana'antu
Ana amfani da matattakalar aluminum mai tsayi ko kuma wacce aka ɗora a bango a masana'antu da rumbunan ajiya don shiga benaye, dandamali da injuna da kayan aiki, ana ba da tallafi mai aminci, amintacce kuma mai inganci don ɗaukar nauyin masu aiki.
2. Gine-ginen Kasuwanci
Ana iya amfani da shi a kan matattakalar manyan ko sakandare a ofisoshi, cibiyoyin siyayya da otal-otal. Mafita ta zamani kuma mai aminci ga wuraren da cunkoso ke da yawa.
3. Ayyukan Gidaje
Ya dace da gidaje masu hawa biyu, da gidaje masu hawa biyu da sauran gidaje masu matakai da yawa, tare da girma dabam-dabam da ƙarewa don biyan buƙatun sarari da ƙira.
Amfaninmu
1. Kayan Aiki Mai Kyau
An yi shi da ƙarfe na ASTM A572, yana tabbatar da tsawon rai da ƙarfi na aiki.
2. Tsarin da aka ƙera
Ana iya keɓance girma, handrails da ƙarewa bisa ga ƙayyadaddun aikin.
3. An riga an ƙera & Mai daidaitaccen tsari
Tsarin da aka ƙera a masana'anta, yana da sauri a haɗa shi a wurin, yana rage farashin aiki da gini.
4. An Amince da Tsaro
Takalma marasa zamewa da kuma sandunan hannu na zaɓi sun cika sharuɗɗan aminci don amfanin masana'antu, kasuwanci da gidaje.
5. Kariyar Tsatsa
An yi amfani da fenti mai kauri ko kuma mai rufi da epoxy don amfani a cikin gida/waje/ruwa na dogon lokaci.
6. Faɗin Amfani
Ana amfani da shi a masana'anta, otal, gida, filin jirgin sama, tashar jirgin ƙasa, ginin bakin teku da sauransu.
7. Taimakon Ƙwararru
Ana iya tsara OEM, shiryawa da jigilar kayayyaki don biyan buƙatun aikin ku.
* Aika imel zuwa[an kare imel]don samun ƙiyasin ayyukanku
Marufi & Jigilar Kaya
shiryawa
Kariya: An lulluɓe matakala da tarpaulin mai hana ruwa shiga kuma an lulluɓe su da kumfa ko kwali mai rufi don kare su daga ƙazantar, danshi, da tsatsa.
Tsaro:An ɗaure shi da madaurin ƙarfe ko filastik don sauƙaƙe sarrafawa da tsaron sufuri.
LakabiLakabi masu harsuna biyu na Ingilishi da Sifaniyanci waɗanda ke ɗauke da kayan aiki, ma'aunin ASTM, girma, lambar rukuni da bayanai game da rahoton gwajin.
Isarwa
Sufuri a HanyaMatakalar da ke ɗauke da fakitin (matakalan) an naɗe ta da kayan da za su hana zamewa. Tana da kyau don isar da kaya kusa ko kai tsaye zuwa wurin.
Sufurin Jirgin Kasa: Ana iya shirya jiragen ƙasa masu cikakken mota don jigilar kaya daga matakala masu nisa.
Jirgin Ruwa: Ana jigilar su ta hanyar kwantena na yau da kullun ko na buɗewa bisa ga buƙatun aikin da wurin da za a je.
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
T1: Daga wace kayan aka yi matattakalar ƙarfe?
A: An gina akwatin kayan aiki da ƙarfe mai inganci na A572 wanda ke tabbatar da ƙarfi mai yawa da tsawon rai na amfani.
Q2 Shin Matakan Karfe za a iya daidaita su?
A: Eh, za mu iya tsara faɗin, tsayin matakan, zurfin tattaka, tsawon matattakalar, layin dogo, gyaran saman da duk wasu takamaiman buƙatu da aikinku zai iya samu.
Q3: Wadanne kammaluwar saman ne ake samu?
A: Gilashin da aka tsoma a cikin ruwan zafi, murfin epoxy, murfin foda, ƙarewar roba mara zamewa/ruwa a ciki/waje da kuma don amfani da shi a bakin teku.
Q4: Ta yaya ake tattara matakala da jigilar kaya?
A: Matakala an ɗaure su sosai, an naɗe su da kayan kariya, kuma an yi musu lakabi biyu (Turanci/Sifaniyanci). Ana iya isar da su ta hanya, jirgin ƙasa ko teku bisa ga buƙatun aikin da nisan.












