Layin Jirgin Ƙasa na ISCOR Layin Jirgin Ƙasa na Inganci Layin Jirgin Ƙasa na Karfe Layin Jirgin Ƙasa na Karfe
Tsarin Samar da Kayayyaki
Dangane da kayan aiki daban-daban,dogoza a iya raba su zuwa layukan tsarin carbon na yau da kullun, layukan ƙarfe masu ƙarfi da ƙarancin ƙarfe, layukan ƙarfe masu juriya ga lalacewa da kuma waɗanda ba sa jure zafi, da sauransu. layukan tsarin carbon na yau da kullun sune nau'in da aka fi sani kuma suna da halaye na ƙarfi mai ƙarfi da juriya ga lalacewa mai kyau;
Layin dogo mai ƙarfi mai ƙarancin ƙarfe yana da ƙarfi da juriya ga lalacewa; layin dogo mai juriya ga lalacewa da kuma juriya ga zafi sun dace da layin dogo mai sauri da layukan jigilar kaya masu nauyi.
Girman Kayayyaki
Dangane da siffofi daban-daban, ana iya raba layukan dogo zuwa "I-shaped", "takwas", "takwas-shaped", da sauransu. Daga cikinsu, "I-shaped" shine mafi yawan mutane, yana da ƙarfin ɗaukar kaya mai ƙarfi da sauƙin shigarwa; "takwas" ya dace da lanƙwasa kuma yana da kyakkyawan aikin tuƙi; "nau'in tire" ya dace da jiragen ƙasa na birni, da sauransu. Inda ake buƙatar rage hayaniya da girgiza.
| Layin ƙarfe na ISCOR na yau da kullun | |||||||
| samfurin | girma (mm)) | abu | ingancin kayan aiki | tsawon | |||
| faɗin kai | tsayi | allon tushe | Zurfin kugu | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14,905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Layin dogo na Afirka ta Kudu:
Bayani dalla-dalla: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Daidaitacce: ISCOR
Tsawon: 9-25m
SIFFOFI
Dangane da yankin amfani,layin dogoza a iya raba su zuwa layukan dogo na yau da kullun da layukan dogo na musamman. layukan dogo na yau da kullun sun dace da layukan dogo na yau da kullun kuma suna da halaye na ƙarfin ɗaukar kaya mai ƙarfi da juriya mai kyau; layukan dogo na musamman sun dace da layukan dogo a ƙarƙashin yanayi na musamman, kamar yankunan tsaunuka, bakin teku, da sauransu.
AIKACE-AIKACE
Dangane da tsawon,ƙarfen dogoza a iya raba shi zuwa tsayin da ba na yau da kullun ba da kuma tsayin da ba na yau da kullun ba. Tsawon da aka saba yawanci mita 12 ne, wanda ya dace da yawancin layukan jirgin ƙasa; ana iya keɓance tsawon da ba na yau da kullun ba bisa ga ainihin buƙatu. Misali, wasu gadoji, ramuka da sauran sassa na musamman suna buƙatar gajerun layukan dogo ko tsayi.
MAKUNKURI DA JIRGIN SAUYA
Tarihin samar da layin dogo a ƙasata za a iya gano shi tun ƙarni na 19. A shekarar 1894, an fara aikin layin dogo na farko a China a Hanyang Iron and Steel Works, wanda galibi shine layin dogo na Burtaniya mai matsakaicin carbon. Bayan kafuwar Jamhuriyar Jama'ar China, ƙarfen layin dogo galibi ƙarfe ne masu yawan carbon mai buɗewa P68, P71, da P74. An daidaita ƙarfen layin dogo a hankali kuma an daidaita su don samar da 780MPa grade U74 da 880MPa grade U71Mnn. Daga baya, an haɓaka 980MPa grade U76NbRE da U75V, 1180MPa grade U77MnCrH, da 1280MPa a jere.
GININ KAYAN
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
1. Ta yaya zan iya samun ƙiyasin farashi daga gare ku?
Za ku iya barin mana saƙo, kuma za mu amsa kowane saƙo akan lokaci.
2. Za ku isar da kayan a kan lokaci?
Eh, mun yi alƙawarin samar da kayayyaki mafi inganci da kuma isar da su akan lokaci. Gaskiya ita ce ƙa'idar kamfaninmu.
3. Zan iya samun samfurori kafin oda?
Eh, ba shakka. Yawanci samfuranmu kyauta ne, za mu iya samar da su ta hanyar samfuranku ko zane-zanen fasaha.
4. Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
Lokacin biyan kuɗinmu na yau da kullun shine ajiya 30%, kuma sauran ya dogara da B/L. EXW, FOB, CFR, da CIF.
5. Shin kuna karɓar duba na ɓangare na uku?
Eh lallai mun yarda.
6. Ta yaya muke amincewa da kamfanin ku?
Mun ƙware a harkokin kasuwancin ƙarfe tsawon shekaru a matsayinmu na masu samar da zinare, hedikwatarmu tana lardin Tianjin, muna maraba da yin bincike ta kowace hanya, ta kowace hanya.











